Он должен вмешать два автомобиля и иметь мастерскую. Кстати, а почему мы решили сделать каркасный гараж? По нескольким причинам. Каркасный дом (гараж) легче, чем кирпичный или из газобетона, поэтому для него не нужен мощный фундамент. Соответственно, его стоимость ниже. Каркасный гараж можно делать постепенно, по мере появления средств. Каркасный гараж можно делать самостоятельно, полностью или частично, мы так и поступили. Каркасный гараж теплее, чем из газобетона или кирпича аналогичной толщины стен.
В 2015 году пришел черед на фундаменте сделать сам гараж.
Вначале мы завезли фермы - их сделали в специализированной фирме. Это впоследствии упростило монтаж, так как не надо было на высоте монтировать детали по одной.
Затем на брус нижней обвязки нанесли жидкую гидроизоляцию.
После этого брус перевернули и прикрепили к монолитному фундаменту. Гидроизоляция предотвращает проникновение влаги в дерево и тем самым защищает его от гниения.
Важный момент! При заливке монолитного фундамента нужно сделать так, чтобы он был выше примыкающего к гаражу уровня грунта (покрытия) на 5-10 см - см. фото слева. Это нужно для того, чтобы под каркас не просачивалась вода после дождей и таяния снега. А плита OSB стены должна прикрепляться к каркасу с нахлестом на фундамент.
Далее собрали стены гаража прямо на фундаменте. Это делал один человек. В начале он напилил доски (струганные, размер 150х40) по размеру. Затем разместил доски на поверхности фундамента и приступил к сборке плит стен. Гараж имеет размер 6,5х11,5 м. Торцевую стену 6,5 м сделали из одной плиты, а длинные боковые из двух плит каждую - это чтобы было проще плиты поднимать и монтировать.
Плиты состоят из двух досок обвязки (верхняя и нижняя) и из стоек, расположенных между обвязками с интервалом 58 см. Такой интервал нужен для упрощения процесса утепления. Базальтовый утеплитель имеет ширину 60 см и поэтому он войдет между стойками враспор.
Доски между собой скрепляли с помощью гвоздезабивного пневмопистолета.
Стыкуем доски, прислоняем пневмопистолет, нажатие на курок и гвоздь скрепляет доски. Каркас панелей стен сразу делали так, чтобы в нем были предусмотрены окна и двери.
После того, как каркас панели готов, сверху к нему прикрепляем плиты OSB (ориентированно стружечная плита). Плиты прикрепляем к стойкам с помощью пневматического скобозабивного пистолета.
На каркасе раскладываем плиты OSB, выравниваем их, с интервалом 30 см прикладываем пневмопистолет, нажимаем курок и скоба прикрепляет плиту к каркасу. Процесс монтажа панели стены идет очень быстро, так как не надо вручную забивать гвозди или завинчивать шурупы.
После того как первая панель стены готова на ней сверху собираем следующую панель.
Последней собираем панель торцевой стены.
В самом конце к двум торцевым фермам прикрепляем плиты OSB.
После этого монтируем верхнюю обвязку, которая будет установлена сверху стен - к ней будут прикрепляться фермы.
К обвязке прикручиваем уголки с соответствующим интервалом необходимым для установке ферм.
Затем монтируем верхнюю часть передней стены, которая будет располагаться над воротами гаража.
Все панели готовы, приступаем к их установке. Первой ставим панель торцевой стены, это делают четыре человека. Панель временно укрепляем подпорками.
Затем поочередно ставим по две панели одной длинной стены, затем другой. В углах панели прикрепляем к друг другу саморезами.
После этого ставим панель над воротами.
Основа собрана.
Затем к фермам прибиваем доски обрешетки крыши.
И по месту собираем каркас передней стены с боков ворот.
На крышу затаскиваем плиты OSB и прикрепляем их к обрешетке.
Далее устанавливаем кровельное покрытие. По крыше раскатываем подложку, прикрепляем к плитам, ставим ветровые доски и монтируем гибкую черепицу.
В конце монтируем водосточную систему.
После этого каркас считается условно готовым и гаражом уже можно пользоваться.
Но мы в плане строительства движемся дальше. Изнутри между стойками каркаса вставляем утеплитель. Его размещаем в три слоя (толщина базальтового утеплителя 50 мм) со смещением, чтобы последующие слои перекрывали стыки в предыдущих.
После этого на стены монтируем пароизоляционную пленку.
Далее стены изнутри обшиваем плитами OSB. Их устанавливаем так, чтобы стыки приходились на стойки каркаса (для этого на стадии планирования схему размещения стоек делаем соответствующим образом). Плиты прикрепляем к стойкам также скобами пневмопистолетом.
На фото видно, что две стены уже полностью готовы, а одна утеплена. Автомобиль находится в полной готовности к новоселью.
Затем подшиваем потолок также плитами OSB. Фермы на крыше размещены так, чтобы они приходились на стыки плит. Поэтому монтаж потолка идет достаточно быстро. Поднимаем плиту, ставим ее на место и пристреливаем скобами пневмопистолетом.
Каждый ряд плит сразу же утепляем базальтовой ватой. Это проще, чем потом таскать утеплитель по потолку.
А так утепление быстро и просто идет с лесов.
При подшивке последнего ряда утеплитель с лесов уже не уложишь. Для этого в торцевой ферме оставляем лаз, утепление делаем через него и лаз закрываем.
Все, потолок готов. Далее монтируем перегородку, разделяющую гараж и мастерскую.
Для этого по периметру каркаса перегородки устанавливаем обвязку, нижнюю доску покрываем гидроизоляцией снизу.
Затем ставим стойки, с одной стороны прикрепляем к ним плиты OSB, с другой устанавливаем утеплитель и также прикрепляем плиты.
Комната для мастерской готова.
Также и гараж готов к отделочным работам.
Но об этом в следующей статье.
Строительство гаража
- Гараж из кирпича - от 16 000 руб/м2
- Пено- Газо- бетоннный гараж - от 11 000 руб/м2
- Каркасный гараж - от 8000 руб/м2
- Гараж из профилированного бруса - от 12 000 руб/м2
- Гараж из клееного бруса - от 16 000 руб/м2
- Гараж из оцилиндрованного бревна - от 13 000 руб/м2
- Гараж из Ж/б плит - от 24 000 руб/м2
- Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) - от 5 500 руб/м2
Строительство навеса
- Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах - от 3300 руб/м2
- Консольный навес для автомобиля - от 4700 руб/м2
- Кованый навес для автомобиля - от 5100 руб/м2
- Навес для автомобиля из профнастила - от 4000 руб/м2
- Навес для автомобиля из металлочерепицы - от 4100 руб/м2
- Навес для автомобиля из дерева - Индивидуально
Кровельные работы
| Стропильная система | от 300,00 руб. | м2 |
| Обрешетка | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов обрезной доской | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д. | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка подкровельной гидроветроизоляции | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка рубероида | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка Ондулина | от 250,00 руб. | м2 |
| Укладка металлочерепицы | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка гибкой черепицы | от 400,00 руб. | м2 |
| Укладка ОСБ - фанеры | от 200,00 руб. | м2 |
| Утепление скатов кровли | от 150,00 руб. | м2 |
| Монтаж водосточной системы | от 250,00 руб. | п.м. |
Цены на фундамент для гаража
- Ленточный фундамент (высота 60см - толщина 30см) - от 3000 руб/м.п
- Ленточный фундамент (высота 80см - толщина 40см) - от 4350 руб/м.п
- Монолитная плита (высота 20см) - от 3500 руб/м2
- Монолитная плита (высота 30см) - от 4360 руб/м2
Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием
- толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м - 3 000 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м - 3 200 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 3м - 3 300 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м - 3 100 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м - 3 400 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 3м - 3 500 руб.
Электромонтажные работы
| Сборка, установка и монтаж электрощитов | Ед. изм. | Стоимость |
| Установка наружного электрического щита | шт. | от 800 руб. |
| Установка скрытого электрического щита | шт. | от 1500 руб. |
| Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии | шт. | от 2000 руб. |
| Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии | шт. | от 2500 руб. |
| Монтаж и расключение распаячных коробок 3 | Ед. изм. | Стоимость |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 400/450/500 руб. |
| До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 450 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 450руб. |
| От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 600/650/700 руб. |
| Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открыто непосредственно по стене с помощью скоб | м/п. | 50 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 150/150/150 руб. |
| Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 200/200/200 руб. |
| Скрыто в пенобетоне | м/п. | 300 руб. |
| Скрыто в кирпиче | м/п. | 350 руб. |
| Скрыто в бетоне | м/п. | 400 руб. |
| Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево) | шт. | 200 руб. |
| Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 250/250/250 руб. |
| Электропроводка под гпсокартон | шт. | 250 руб. |
| Скрытая электропроводка в пенобетоне | шт. | 300 руб. |
| Скрытая электропроводка в кирпиче | шт. | 350 руб. |
| Скрытая электропроводка в бетоне | шт. | 400 руб. |
Отделочные работы
- Установка комплекта электрики внутри гаража - от 10 000 руб.
- Изготовление гаражных бетонных полов - от 25 000 руб.
- Замена. Изготовление деревянных полов - от 20 000 руб.
- Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой - 800 руб. за м2
- Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской - от 30 000 руб.
- Комплект подъемно-секционных ворот + установка - от 45 000 руб.
- Косметический ремонт внутри гаража - от 1500 руб. за м2
Всего 10 лет назад считалось, что иметь две машины могут только избранные. Но все чаще нам приходится сталкиваться с ситуациями, когда без второго средства передвижения никак не обойтись. Например, небольшой легковой автомобиль идеален для езды по городу и на нем легче найти парковочное место у магазина. Но он совершенно непригоден для поездки за город, для этого нужен более мощный транспорт. Причин покупки нескольких автомобилей может быть множество, а вот результат в итоге один - приходится решать, какими должны быть размеры гаража на 2 машины. При этом важно учитывать множество нюансов, но в том случае, если запросы довольно простые, можно обойтись стандартными цифрами.
Оптимальный на 2 машины
Любому ясно, что все гаражи не могут быть одинаковыми. Различаются и автомобили, которым предстоит там храниться, и наполнение помещения.
Размеры гаража на 2 машины во многом зависят от габаритов того автомобиля, который крупнее. Его объемы в первую очередь будут влиять на высоту потолка и габариты ворот. О том, как правильно их выбрать, мы поговорим позже. А сейчас определимся, каковы стандартные размеры гаража на 2 машины.
Главная задача при проектировании - создать такие условия, при которых оба автомобиля смогут свободно въехать в гараж, а водитель сможет открыть дверь, не повредив её. Минимальным в данном случае является размер 5 метров в ширину и 5,5 в длину. Но эксплуатация помещения с такими габаритами будет крайне проблематичной, поэтому принято считать наиболее комфортным размер 6,8 на 7 м.
Как рассчитать ширину гаража
Этот габарит должен позволить водителю припарковать оба автомобиля так, чтобы между ними остался проход. Естественно, должно оставаться и расстояние от стены. Это самые простые требования. Но зачастую гараж используется не только как место хранения автомобиля - здесь оставляют велосипеды, коляски и многое другое. Не стоит также забывать о стеллажах, которые могут быть размещены у боковых стен гаража.
Наиболее удобным расстоянием от стены до двери машины считается 1,1 м, при том условии, что вы собираетесь хранить там велосипед. В противном случае хватит и полметра, но это касается только той стороны, с которой расположена дверь пассажира. Со стороны водителя расстояние должно быть 0,9 м или более. Это же касается расстояния между автомобилями.
Габариты ворот
Гараж - это не только стены и крыша. Важно также правильно подобрать размеры ворот, чтобы оба автомобиля могли беспрепятственно въезжать и выезжать. После того как вы определились с тем, какой размер гаража на 2 машины будет оптимальным в вашем случае, подумайте, каким будет вход. Вариантов может быть два.
Одни ворота - обычно они делаются шириной около 5-5,5 метров. Их установка может быть связана с дополнительными сложностями - обеспечением дополнительной жесткости тяжелому полотну и высоким показателем теплопотерь. Для входа и выхода водителя удобнее всего использовать калитку.
Если ворот будет двое, каждые из них должны быть шириной примерно 2,5 м. Обычно проем равен сумме ширины авто плюс запас по 20 см с каждой стороны. Преимуществом является тот факт, что если одни механические ворота сломаются, можно воспользоваться вторыми. При этом стоимость двух ворот будет выше, а расстояние между автомобилями, как и ширину гаража, придется рассчитывать с запасом.
Высоту ворот следует выбирать в зависимости от габаритов автомобиля.
Что еще важно учитывать
Несколько пунктов, приведенных ниже, позволят лучше продумать проект будущего гаража:
- Если в доме живут дети, лучше предусмотреть увеличенный запас места между автомобилями и рядом со стеной. Тогда в том случае, если ребенок резко откроет дверь, она не будет повреждена.
- Для экономии высоты осветительные приборы можно разместить на стенах.
- Предполагайте заранее, собираетесь ли вы впоследствии менять машину на более крупную. Исходя из этого, рассчитывайте размеры гаража на 2 машины с запасом.
- Не забывайте о полках и шкафах для хранения инструмента - запланируйте место для них заранее.
- При выборе ширины ворот учитывайте, каким будет подъезд к гаражу. Если машина будет въезжать не под прямым углом, лучше запроектировать проем с запасом.
Строительство гаража
- Гараж из кирпича - от 16 000 руб/м2
- Пено- Газо- бетоннный гараж - от 11 000 руб/м2
- Каркасный гараж - от 8000 руб/м2
- Гараж из профилированного бруса - от 12 000 руб/м2
- Гараж из клееного бруса - от 16 000 руб/м2
- Гараж из оцилиндрованного бревна - от 13 000 руб/м2
- Гараж из Ж/б плит - от 24 000 руб/м2
- Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) - от 5 500 руб/м2
Строительство навеса
- Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах - от 3300 руб/м2
- Консольный навес для автомобиля - от 4700 руб/м2
- Кованый навес для автомобиля - от 5100 руб/м2
- Навес для автомобиля из профнастила - от 4000 руб/м2
- Навес для автомобиля из металлочерепицы - от 4100 руб/м2
- Навес для автомобиля из дерева - Индивидуально
Кровельные работы
| Стропильная система | от 300,00 руб. | м2 |
| Обрешетка | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов обрезной доской | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д. | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка подкровельной гидроветроизоляции | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка рубероида | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка Ондулина | от 250,00 руб. | м2 |
| Укладка металлочерепицы | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка гибкой черепицы | от 400,00 руб. | м2 |
| Укладка ОСБ - фанеры | от 200,00 руб. | м2 |
| Утепление скатов кровли | от 150,00 руб. | м2 |
| Монтаж водосточной системы | от 250,00 руб. | п.м. |
Цены на фундамент для гаража
- Ленточный фундамент (высота 60см - толщина 30см) - от 3000 руб/м.п
- Ленточный фундамент (высота 80см - толщина 40см) - от 4350 руб/м.п
- Монолитная плита (высота 20см) - от 3500 руб/м2
- Монолитная плита (высота 30см) - от 4360 руб/м2
Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием
- толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м - 3 000 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м - 3 200 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 3м - 3 300 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м - 3 100 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м - 3 400 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 3м - 3 500 руб.
Электромонтажные работы
| Сборка, установка и монтаж электрощитов | Ед. изм. | Стоимость |
| Установка наружного электрического щита | шт. | от 800 руб. |
| Установка скрытого электрического щита | шт. | от 1500 руб. |
| Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии | шт. | от 2000 руб. |
| Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии | шт. | от 2500 руб. |
| Монтаж и расключение распаячных коробок 3 | Ед. изм. | Стоимость |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 400/450/500 руб. |
| До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 450 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 450руб. |
| От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 600/650/700 руб. |
| Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открыто непосредственно по стене с помощью скоб | м/п. | 50 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 150/150/150 руб. |
| Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 200/200/200 руб. |
| Скрыто в пенобетоне | м/п. | 300 руб. |
| Скрыто в кирпиче | м/п. | 350 руб. |
| Скрыто в бетоне | м/п. | 400 руб. |
| Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево) | шт. | 200 руб. |
| Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 250/250/250 руб. |
| Электропроводка под гпсокартон | шт. | 250 руб. |
| Скрытая электропроводка в пенобетоне | шт. | 300 руб. |
| Скрытая электропроводка в кирпиче | шт. | 350 руб. |
| Скрытая электропроводка в бетоне | шт. | 400 руб. |
Отделочные работы
- Установка комплекта электрики внутри гаража - от 10 000 руб.
- Изготовление гаражных бетонных полов - от 25 000 руб.
- Замена. Изготовление деревянных полов - от 20 000 руб.
- Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой - 800 руб. за м2
- Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской - от 30 000 руб.
- Комплект подъемно-секционных ворот + установка - от 45 000 руб.
- Косметический ремонт внутри гаража - от 1500 руб. за м2
Проектирование и строительство гаража на 2 машины – непростое дело. Нужно учесть множество факторов, чтобы впоследствии не сожалеть о допущенных недочётах и непредвиденных неудобствах. В этом помогут рекомендации и подсказки тех, кто своими силами успешно справился с этой сложной задачей.
Зачастую гаражи на две машины строятся с запасом — на случай расширения семейного автопарка
Для подавляющего большинства автомобилистов гараж – и ремонтная база, и мастерская, и хранилище самых разных вещей. Поэтому реальный размер помещения часто не совпадает с желаемым и требуемым. Многие владельцы машин сходятся во мнении, что второе место для авто никогда не будет лишним. Даже если сейчас в наличии одна машина, всегда есть вероятность приобретения второй.
На заметку! Ширина одноместного гаража должна быть такой, чтобы в нём можно было свободно обойти авто со всеми открытыми дверцами. В такое помещение при желании можно поставить и вторую машину. Это один из бюджетных вариантов двухместного.
Исходя из этих и других соображений, можно сделать выводы о «плюсах» и «минусах» двухместных гаражей.
В числе их преимуществ отмечают:
- достаточный простор для выполнения ремонтных и иных работ;
- возможность сделать и смотровую яму, и погреб;
- можно установить солидное количество стеллажей и полок.
Но, несмотря на всю привлекательность таких построек, они имеют один существенный «минус» – затраты на их строительство во многом сопоставимы с расходами на возведение небольшого дома .
Что учесть при проектировании гаража
При проектировании опираться в первую очередь стоит на размеры
Первый и самый главный критерий выбора проекта гаража на 2 машины – его размеры. Люди, не знакомые со спецификой расчётов таких строений, при определении оптимальных габаритов исходят из математического равенства: 1+1=2. Это неверный подход.
Неправильно придерживаться и принципа «чем больше, тем лучше». При таком решении неизбежны пустующие площади, что говорит о бесцельных тратах на их строительство.
Для того чтобы рационально расходовать бюджет, на этапе проектирования решают несколько важных вопросов:
- будет ли гараж отдельным строением или пристройкой к дому;
- какие ворота наиболее предпочтительны: одни широкие или двое «одноместных»;
- будет ли в гараже погреб;
- какую площадь необходимо отвести под мини-мастерскую;
- какие вещи будут храниться и сколько из них крупногабаритных;
- нужна ли «зона отдыха».
Оптимальные размеры двухместного гаража
Машин существует огромное количество, с самыми разными геометрическими параметрами. Построить двухместный гараж для двух микроавтобусов – не одно и то же, что для двух легковушек. В первом случае необходима более просторная площадь. При выборе размеров гаража можно ориентироваться на опыт владельцев таких строений и их советы .
Оптимальными считают следующие:
- 8х8 м;
- 9,5х6 м;
- 6х7 м;
- 7х7 м;
- 7х8 м.
Необходимые в конкретном случае размеры строения определяют следующим образом:
- Выезжают на ровную просторную площадку.
- Выходят из авто и открывают все его дверцы.
- Любым удобным способом отмечают на асфальте или грунте угловые точки прямоугольника, в котором помещается авто с открытыми дверцами.
- Спереди или сзади прибавляют 0,8 м (они необходимы, чтобы не ставить машину впритык к воротам и задней стенке).
- Отмечают на асфальте или грунте, где будут находиться верстак, холодильник, планируемые в гараже предметы обихода. Учитывают необходимость стеллажей.
- Замеряют рулеткой все расстояния и составляют импровизированный чертёж на бумаге.
- Справа или слева от получившегося прямоугольника прибавляют расстояние, равное ширине второго авто с открытыми с одной стороны дверцами. Получают оптимальные размеры гаража на две машины.
Внимание! Для проверки правильности расчётов на расчерченном участке нужно припарковаться двумя машинами, открыть дверцы и убедиться в том, что найденные размеры будущего строения удобны и правильно определены.
Минимальные размеры гаража для разных моделей авто:
- для двух малолитражек – 5х5,5 м;
- 7х6,5 – для микроавтобуса и внедорожника.
Также требуется правильно определить высоту гаража. Стандартно она составляет 2,4-2,5 м. Для получения точных данных для конкретного авто поступают следующим образом:
- к высоте машины прибавляют 0,5 м на открывание багажника;
- учитывают геометрические параметры осветительных приборов, которые будут находиться на потолке;
- прибавляют 20 см на запас.
Если в гараже планируют установить подъёмник, к полученным в результате расчета данным, добавляют не менее 2 м.
Также необходимо учесть тип ворот, которые будут установлены. Если они роллетные или подъёмно-поворотные, потребуется консультация специалиста из соответствующей компании по установке этих конструкций. Для монтажа подъёмного механизма потребуется дополнительное подпотолочное пространство. Его также необходимо включить в расчёт оптимальной высоты гаража.
Проект гаража 6х11 м на две машины с хозблоком
Основные моменты проектирования
Без использования прошлого опыта специалистов подходить к проектированию гаража не стоит
При самостоятельном решении вопроса проектирования рекомендуется ориентироваться на опыт специалистов. Они предоставляют заказчику несколько документов:
- проект с чертежами;
- эскиз (основа проекта, позволяет визуально оценить общий вид будущей постройки);
- смета;
- пояснительная записка (в ней отмечают общие концептуальные идеи проекта).
Все эти этапы работ нужно будет выполнить самостоятельно. Эскизом можно пренебречь, но от модифицированной пояснительной записки отказываться не стоит. Необходимо любым удобным способом зафиксировать возникающие в голове идеи и соображения относительно размеров, внешнего вида, материалов для строительства гаража. В этом помогут блокнот с ручкой или ПК.
Особенности проектирования гаражей на две машины с одними воротами
Двухместный гараж с одними воротами в финансовом плане более выгоден, чем с двумя. По этой причине многие автовладельцы останавливают свой выбор на этой планировке. Экономия действительно есть, но она не слишком значительна.
Необходимо учесть тот факт, что минимальная ширина ворот составит 5-6 м. Потребуется устанавливать по центру опоры или укладывать балки высокой прочности. Это влечёт дополнительные финансовые и трудовые затраты.
Есть у такой планировки и другие «минусы»:
- при открывании одних широких ворот тепло быстро покидает помещение;
- если их ширина будет недостаточной, потребуется маневрировать при парковке, что чревато появлением царапин и других повреждений машины;
- при отказе автоматики или возникновении других аварийных ситуаций, выгнать машины будет непросто.
Совет! Если предполагается отапливать гараж, устанавливать одни ворота нецелесообразно.
При ширине гаража 6,5 м и менее оптимально устанавливать одни ворота . Следует учесть, что они должны иметь рёбра жёсткости, в противном случае со временем неизбежен перекос панелей.
Для построек с одними воротами крайне желательно наличие калитки или двери
Важно предусмотреть наличие калитки. Многие, кто сэкономил на ней, сожалеют об упущенной возможности. Нередко возникает необходимость зайти в гараж, а не заехать или выехать из него. При наличии калитки ворота будут открываться реже, что положительно скажется на сроке их эксплуатации.
Нюансы проектирования гаражей на два авто с двумя воротами
Гараж с двумя воротами — более практичный и разумный вариант
Большинство автовладельцев считают наличие двух ворот более удобным и финансово оправданным.
Главные требования к такому строению:
- ширина проёма не менее 2,6 м;
- расстояние между воротами (колонна) шириной не менее 400 мм.
Тип ворот каждый выбирает на своё усмотрение. Наиболее удобны подъёмные с электроприводом. При проектировании учитывают, что ворота устанавливают внакладку на стены проёма или непосредственно в проём. В связи с этим для первого варианта необходимо предусмотреть по 10 см по бокам и 20-25 см сверху.
В случае установки двух ворот потребуется устройство четырёх дренажных каналов. Они необходимы для отвода жидкости с пола. Стоит отметить, что в гаражах с одними воротами нужны всего два канала.
В строениях с двумя воротами наименее удобны распашные. Створки при открытии занимают слишком много места, неизбежно будут соприкасаться со вторыми воротами, и высок риск повреждения покрытия и тех, и других. Оптимальный выбор для строений такого типа – роллетные или подъёмно-поворотные ворота .
Какие материалы лучше использовать
Выбор материалов для строительства и отделки гаража чрезвычайно широк. Можно использовать все те, которые подходят для возведения жилого дома. В первую очередь определяются с типом фундамента.
Для двухместных гаражей необходимо солидное основание, способное выдерживать значительные весовые нагрузки. Это либо монолитная железобетонная плита, либо полноценный ленточный фундамент.
Плиту заливают самостоятельно, так как даже ЖБИ промышленного типа потребуется не менее двух штук. Это чревато перекосом основания. Если решено возводить ленту по периметру строения, всё равно потребуется заливать бетонный пол. Поэтому плита в любом случае предпочтительнее.
Материалы для стен
По соотношению цена-качество лучше всего подойдут пеноблоки или каркас с утеплителем
Стены возводят из нескольких видов материалов:
- кирпича;
- пено- или газоблоков;
- бетонных блоков или плит;
- сэндвич-панелей;
- профнастила;
- каркасного типа с утеплителем внутри.
Выбор зависит от финансовых возможностей владельца и доступности материалов. Самый холодный и недорогой гараж – из профнастила. Он представляет собой металлический каркас, обшитый металлическими же полотнами. Утеплить такое строение можно, но только изнутри. А согласно правилам теплотехники, внутреннее утепление намного менее эффективно, чем наружное.
По этой и многим другим причинам, рекомендуется остановить выбор на более достойных материалах для строительства гаража на две машины. Самые экономные варианты из них – пеноблоки или каркас с утеплителем (его строительство обойдётся дешевле, чем из покупных сэндвич-панелей) . Если планируют устанавливать двое ворот, между ними потребуется возвести балку из кирпича, бетонных блоков или пеноблоков.
Самые основательные строения – кирпичные или бетонные. Это стандартное решение для одно- или двухместных гаражей. Потребуются значительные финансовые вложения, но они вполне оправданы. Строения из кирпича и бетона – самые долговечные. Но тёплыми их не назовешь. В этом они проигрывают каркасникам и постройкам из сэндвич панелей. Поэтому требуют утепления, которое устраивают под обливочным материалом внешних стен. В качестве утеплителя выбирают пенопласт или плиты минеральной ваты.
Материалы для кровли
Из кровельных материалов подойдут профнастил, шифер или ондулин
Выбор кровельных материалов столь же широк, как и строительных. Наиболее популярны:
- металлочерепица;
- профнастил;
- ондулин и его аналоги: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
- гибкая черепица;
- шифер плоский и волнообразный.
Самые экономные способы устройства кровли – с применением ондулина и шифера . По цене они сравнительно сопоставимы, с небольшим преимуществом в пользу второго. Однако по качеству и эстетичности ондулин выигрывает. Трудоёмкость работ по укладке этих материалов одинакова. Специальных знаний не требуется.
Чего нельзя сказать о металлочерепице и гибкой черепице. Монтаж этих кровельных материалов требует наличия и знаний, и навыков. Положить мягкую черепицу без перекосов сможет только мастер. Новичку придётся изучать технологию работ и знакомиться с её нюансами.
Более прост и удобен в монтаже профнастил. Он столь же надёжен и долговечен, как все перечисленные выше кровельные материалы. Важно правильно уложить первое полотно, все следующие крепят, ориентируясь на него. Кровля из профнастила обойдётся дешевле, чем из металлической или мягкой черепицы. Не придётся приглашать мастеров, так как все работы можно выполнить самостоятельно.
В каком стиле лучше реализовывать проекты
Каждый автовладелец хочет, чтобы его гараж был удобным, уютным и внешне презентабельным. Однако нужно понимать, что гараж – это не дом, и ему сложно придать облик, соответствующий какому-либо стилевому решению. У гаража нет окон, кровля традиционно одно-или двухскатная, плоская. Внешний вид ворот стандартен и лаконичен.
В связи с этим вопрос придания индивидуальности строению заключается в выборе нескольких параметров:
- типа крыши;
- вида строительных и отделочных материалов;
- местоположения и внешнего вида ворот.
Устройство гаража в стиле шале гарантирует тёплую и уютную обстановку
Внутреннее устройство гаража можно выполнить в определённом стиле. Популярен «шале», основными акцентами которого являются простор, минимализм и уют. В отделке используют только натуральные и экологически чистые материалы: древесину, стекло, керамику. Такой гараж может быть одно-или двухместным.
Стиль модерн более холодный и современный
Внешнему облику строения можно придать определенное стилевое решение с помощью навеса и обустройства стояночной площадки. Для стиля «модерн» характерны металл и брусчатка. Это традиционное оформление прилегающей территории.
Таким образом, все вопросы по проектированию, определению оптимальных размеров и выбору материалов для строительства гаража можно решить самостоятельно. На это потребуется время, поиск и анализ информации, а также подключение творческих способностей. Но всё это окупится финансовой экономией и моральным удовлетворением при виде собственного респектабельного гаража на две машины.